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“이런 인플레 파이팅 처음…실업 급등 없이도 2% 갈 것” 유료 전용
━ 📈글로벌 머니가 만난 전문가 마틴 울프 영국 파이낸셜타임스(FT) 수석 경제논설위원. 사진은 2023년 11월 29일 서울 중구 롯데호텔에서 열린 중앙포럼에서
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“한국 BYE, 중국 HI” 제너럴모터스의 中 사랑 어디까지?
중국은 엄청난 시장 기회를 갖고 있다 메리 바라 제너럴모터스(GM) 회장은 최근 중국 시장에서의 자동차 판매량 반등에 따른 낙관을 표명했다. 지난 17일 메리 바라는 야후(Yah
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볼보냐, 아우디냐…벤츠·BMW보다 더 뜨거운 ‘넘버3’ 경쟁
국내 시판 중인 주요 전기차. 왼쪽부터 제네시스 GV60, 볼보 C40 리차지, BMW i4, 폴스타 2, 메르세데스-벤츠 EQA, 테슬라 모델 Y. [중앙포토] 국내 수입차
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[자동차] 전기차 전문 인증 제도 통해 AS 인력 육성 가속도
BMW의 순수전기 모델 라인업. 왼쪽부터 i4, iX, iX3. [사진 BMW그룹코리아] BMW그룹코리아 1. BMW의 i비전 서큘러는 차체에 재활용 강철·알루미늄 적용 비율을
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[강병철의 CAR&] 사전예약도 완판…중국산 자동차 한국 공습 시작됐다
스웨덴의 전기차 브랜드 폴스타는 지난해 말 국내 상륙했다. 전기차 전용 브랜드로는 미국 테슬라에 이어 두 번째로 한국 땅을 밟았다. 서울 한남동 데스티네이션 서울에서 열린 브
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[강병철의 CAR&] 중국산 車 공습…전기차 기술력 앞세워 진군
스웨덴의 전기차 브랜드로 중국에서 생산된 폴스타가 한국 진출 이후 인기를 끌고 있다. [사진 폴스타코리아] 스웨덴의 전기차 브랜드 폴스타는 지난해 말 국내 상륙했다. 전기차
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수입 전기차 몰려온다 “진검승부는 올해부터”
수입차업체들이 일제히 전기자동차 시장 공략을 강화하고 있다. 메르세데스-벤츠에 이어 BMW·아우디·볼보 등이 올해 전기차 출시 계획을 잇달아 발표하며 전열을 가다듬고 있다.
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“테슬라 잡아라” 수입차업계, 올해 준중형 전기차 쏟아낸다
BMW가 이달 말 국내 공식 출시하는 순수 전기차 i4 M50 모델. [뉴스1] 수입차업체들이 일제히 전기자동차 시장 공략을 강화하고 있다. 메르세데스-벤츠에 이어 BMW,
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대전환의 시대…서울모빌리티쇼, 전기차 격전장 됐다
25일 킨텍스에서 열린 ‘2021 서울모빌리티쇼’ 프레스데이 행사에서 선보인 현대 차의 아이오닉5 레벨4 자율주행차. [뉴스1] ‘모빌리티 대전환의 시대’. 26일부터 다음 달
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모빌리티 '대전환의 시대'…서울모빌리티쇼 '전기차 세계대전'
아우디가 2021 서울 모빌리티쇼에서 A6 e-트론 컨셉트를 비롯해 다양한 차량을 선보였다. 아우디는 전기차 신모델을 추가할 계획이다. [사진 아우디] ‘모빌리티 대전환의 시
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1억4000만원 BMW 전기차 나왔다…테슬라·벤츠와 격돌
BMW코리아가 순수 전기차 'iX'와 'iX3'을 출시했다. 'i3' 이후 7년 만에 한국시장에 선보인 전기차 모델이다. BMW코리아는 22일 인천 영종도 BMW 드라이빙
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[주말車담] "전기차로 직진한다"…아우디ㆍ벤츠ㆍBMW 출시 경쟁
수입차 브랜드가 전기차로 직진하고 있다. 이달 26일 열리는 서울모빌리티쇼에서 새로운 순수 전기차를 대거 공개한다. 현대차그룹과 테슬라가 점령하고 있는 국내 전기차 시장에서 경쟁
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아이오닉5·EV6 글로벌 판매 5만대 돌파
전기차 전용 모델로 선보인 현대자동차 아이오닉5와 기아 EV6의 누적 판매 물량이 합계 5만 대를 넘어섰다. 31일 현대차와 기아에 따르면 출시 이후 지난 9월까지 글로벌 자동차
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아이오닉5·EV6, 출시 6개월만에 글로벌 판매 5만대 돌파
현대차 아이오닉 5(왼쪽)와 기아 EV6. 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼을 적용한 두 차종은 출시 6개월 만에 글로벌 누적 판매 5만대를 달성했다. 사진 현대차·기아 현대차
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BMW 한국서 디젤차 1만대 팔 때, 전기차는 달랑 82대 팔았다
올해 한국에서 1만3000여대가 팔린 BMW 5시리즈 중 520d 디젤 모델. 사진 BMW 유럽과 미국 등이 '탄소 중립'을 위해 내연기관차 대신 전기차 보급을 서두르는 가운
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[Biz & Now] 현대차 아이오닉5, 독일서 전기차 1위
현대자동차 아이오닉 5가 독일 자동차 전문지의 전기차 평가에서 1위를 차지했다. 아이오닉5는 독일 아우토자이퉁이 실시한 크로스오버(CUV) 전기차 3개 차종 비교 평가에서 최우수
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현대 아이오닉5, 독일서 BMW·아우디 제치고 ‘전기차 1위’
현대차의 전기차 아이오닉5가 독일 전문지가 실시한 비교평가에서 전기차 1위에 올랐다. [사진 현대차] 현대자동차 아이오닉 5가 독일 자동차 전문지의 전기차 평가에서 1위를 차
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아이오닉 웃고, 테슬라 울고…보조금 개편에 전기차 ‘지각변동’
서울의 한 대형 쇼핑몰 주차장의 전기차 충전소. 뉴스1 현대차 코나 최대 800만원, 테슬라 모델S ‘0원’. 정부가 올해부터 전기차를 살 때 주는 보조금이다. 지난해 보조금
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10분 완충에 500㎞ 주행, 한·미·일 전고체 배터리 삼국지
배터리는 전기차의 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소다. 배터리가 전기차 제조원가에서 차지하는 비중도 40% 정도에 이른다. 세계 전기차 시장을 주름잡고 있는 미국의 테슬라가 해마다 신
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프리미엄 전기차 쏟아진다… ‘K배터리’ 경쟁도 치열
미국 전기차 스타트업 루시드모터스가 9일(현지시간) 공개한 루시드에어2. 기본 모델이 1억원에 육박하는 프리미엄 전기차다. 사진 루시드모터스 테슬라 모델3가 불붙인 보급형 전기차
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점점 뜨거워지는 전기차 경쟁…혼다, 10월 첫 전기차 양산
혼다의 첫 전기차 모델 '혼다e'. 사진 HONDA 글로벌 완성차 업체들이 속속 순수전기차 모델을 내놓으면서 내년엔 업체간 전기차 경쟁이 격화할 전망이다. 28일 일본 언론에
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유럽선 인기라는데 국내서도?…르노 전기차 '조에' 보조금 확정
르노 조에. 사진 르노 르노삼성차가 오는 18일 국내에 출시하는 소형 전기차 르노 조에(ZOE)의 가격대를 10일 공개했다. 국내 예상 판매 가격은 3995만~4495만원으로 책
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테슬라 잡아라, 아우디·BMW도 전기차 쏟아낸다
지난달 26일 독일 츠비카우의 폴크스바겐 공장에서 마지막 내연기관 차량인 골프 바리안트(왼쪽)를 생산한 뒤, 앞으로 생산하게 될 전기차 ID.3와 함께 직원들이 기념촬영하고 있다
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테슬라 공장 짓자 완성차 공룡 반격…전기차 2차격돌 시작
전기차 선두주자 테슬라가 인도를 시작한 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델Y. 보급형 전기차인 모델3와 부품의 75%를 공유한다. 사진 테슬라 테슬라와 기존 ‘완성차 공룡’의